鐵路運輸法院與鐵路運輸企業分(fēn)離，實行屬地管轄，是我國司法體制改革的(de)一項重大(dà)措施。這(zhè)項改革啓動後，最高(gāo)人(rén)民法院會同中央有關部門，先後妥善解決了(le)鐵路運輸法院改制所涉及的(de)編制“三定”、人(rén)員(yuán)過渡、辦公用(yòng)房(fáng)、資産移交、裝備标準、經費保障、案件管轄等一系列政策問題。今年年初起，根據最高(gāo)人(rén)民法院和(hé)鐵道部的(de)要求，原隸屬有關鐵路局管轄的(de)各鐵路運輸法院，分(fēn)别啓動了(le)一次性整體移交地方的(de)工作方案。至6月(yuè)28日，18個(gè)鐵路局、29個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）全部簽訂移交協議(yì)。據統計，改制過程中鐵路系統向地方移交人(rén)員(yuán)共計3300餘人(rén)，移交資産共計70餘億元。

　  改制後，全國各鐵路運輸法院隸屬關系按駐在地行政區(qū)劃改爲地方管理(lǐ)，有關經費改由同級人(rén)民政府根據财政預算(suàn)保障，所屬人(rén)員(yuán)均按《公務員(yuán)法》規定納入地方行政編制管理(lǐ)，法律職務的(de)任免也(yě)分(fēn)别由地方人(rén)大(dà)常委會根據有關法律規定辦理(lǐ)。

　  最高(gāo)人(rén)民法院今天公布的(de)《關于鐵路運輸法院案件管轄範圍的(de)若幹規定》将于8月(yuè)1日實施，根據新的(de)規定，改制後的(de)鐵路運輸法院刑事案件的(de)管轄範圍，除涉及鐵路運輸犯罪的(de)各類公訴案件外，還(hái)包括有關刑事自訴案件；民事案件的(de)管轄範圍除涉及鐵路運輸、鐵路安全、鐵路财産等各類民事案件外，經駐在地高(gāo)級人(rén)民法院指定管轄，鐵路運輸法院還(hái)可(kě)受理(lǐ)其他(tā)民事案件和(hé)執行案件。

　  最高(gāo)人(rén)民法院有關負責人(rén)強調，全國鐵路運輸法院納入國家管理(lǐ)體系後，不僅有利于充分(fēn)發揮保障鐵路運輸大(dà)動脈安全暢通(tōng)的(de)審判職責，同時(shí)也(yě)有利于合理(lǐ)配置司法資源，方便當事人(rén)參與訴訟，提升鐵路運輸法院的(de)司法公信力。